Middagprogramma stream 8

Overzicht middag 13.15 - 14.45 uur

4

Innovatie

Voorzitter: Frans Middelham

Coöperatieve systemen: van theorie naar werkelijkheid

Sjoerd Haverkamp, Peek Traffic

Coöperatieve systemen zijn nieuw en baanbrekend. Met de eerste Europees gedragen demonstraties in Helmond, georganiseerd door Nederlandse organisaties, is het doel een duidelijke stap te maken van theorie naar praktijk. Voorop staat een vertaling naar de betekenis voor de eindgebruiker. Het is tijd ervaringen te delen en een discussie te starten hoe nationaal een breed gedragen vervolg te initiëren.

 


ODYSA in-car pilot Eindhoven

A.J. Bezemer, DTV

In Eindhoven wordt geëxperimenteerd met dynamische snelheden via in-car apparatuur voor de realisatie van een vloeiende doorstroming. Het project bouwt voort op ervaringen uit diverse Odysa® toepassingen en de 7e kader projecten CVIS en SAFESPOT. Odysa In-car geeft inzicht in de technische maakbaarheid én in de acceptatie door de weggebruikers.

 


Individuele reisinformatie en InCar-systemen: een uitdaging met grote kansen

G. Klijn, provincie Noord-Brabant

In provincie Noord-Brabant wordt aan diverse initiatieven gewerkt op het gebied van individuele reisinformatie en InCar-systemen. Gerbrand Klijn belicht enkele van deze, zoals Brabant proeftuin InCar, het Interregionaal Programma, Dynamische OV-informatie en Spitsmijden. Bij dit laatste onderwerp zoomt hij in op de bijhorende VAS’en (Value Added Services). Deze worden in Brabant in de vorm van weggebonden informatie aan de Spitsmijdenproef toegevoegd. Tot slot geeft Gerbrand op basis van zijn ervaringen nog enkele aanbevelingen waarin hij onder andere aankaart dat samenwerking op grote schaal belangrijk is voor succes.

 


Overall nieuw Europees kader in-car

Henk Mom, Ministerie van Verkeer en Waterstaat

 

[samenvatting volgt]